水泥砂浆防腐钢管成品加工价格（王经理 QQ）
水泥沙浆衬里防腐钢管的施工有两种方法,一是地面离心法,主要适同于DN400口径以下的管道内衬施工,而是地下喷涂法,主要适用于DN700口径以上的管道在地下防腐施工.水泥砂浆在运输,安装中产生的裂缝,在管道同水后,水泥遇水会快速溶涨,很快愈合,即自愈,对防腐效果不产生影响.
Q：第一个问题是关于季度毛利率的，单位包裹的营收同比并没有怎么上涨，但单位包裹的成本同比却增长很多。希望管理层能够解释这种毛利率下跌的原因。第二个问题是关于资本支出的，请问是否能够提供资本支出细分项目——比如2017年资本支出的细项,例如、土地、仓库、分拣中心等？
A：关于季度毛利率，就像之前所说的那样，在电商的旺季中，运输的成本出现了显著的增加，这是导致季度毛利率下跌的主要原因。
关于第二个问题，2017年我们预计资本支出大约45亿人民币，其中主要部分将被用作购买土地使用权和建立分拣仓库。
Q：针对第一个问题再进行补充，在理论上，如果将这种季节性的因素给去除，这种运输方面成本上的增加是只是每年的4季度才会发生还是有一种趋势会持续下去。
A：上个季度是比较特殊的，首先汽油费用大幅增加，这导致运输成本大幅增加。同时由于市场上第三方货车短缺，这也导致了运输成本的增加。
摩根士丹利
Q：第一个问题，正如我们所听到的那样，像圆通，他们出现了加盟商的问题，请问公司能够和我们分享如何看待这个问题以及你们如何可以保持一个平稳运营并且在增长上更快以及你们今年的市场目标是什么？
第二个问题是关于成本的，之前的分析师讨论线路运行成本，考虑到这种燃料成本的增加以及我所听说的——纸张成本也在增加。请问你们是如何看待这种成本的以及有什么方法可以摆脱这种成本压力（通过更高的ASP（平均价格）或其他方法）
A：市场目标方面，我们希望2017年能够实现超过行业平均的包裹数目增长。根据国家邮政总局的数据，行业包裹数目增长率大约在35%左右，我们希望我们的增长率能够超过这个数字。向前看，我们预计2017年ASP将能够稳定由于整个行业缓慢的开始巩固，我们将继续利用我们的规模和经营效率在2017年保持健康稳定的经营利润。
关于成本问题，我们上个季度确实看到了运输成本的增加，这对2017年一季度会有一个小的溢出效应。但我们通过改善成本来提高运营利率的主要焦点是通过提高自动化的效率以及提高自有卡车数量。2017年我们将进一步控制成本，包括减少第三方卡车的使用，使得自有卡车比例超过50%。第二、我们将进一步优化运输线路，提高车辆利用率。第三、通过竞争招标和中央采购燃料供应，我们将降低燃料成本。第四，2017年我们计划安装约40台自动化分拣装备，以提高效率，降低人工成本。最后，我们也将使用更多的回收纸制品，以降低纸张上面的成本。
