清洁与保养工作： RGB蓄电池销售热线：
保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。 蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的，简单地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件，如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。 如今多数轿车已经开始使用免维护电池了，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同样会影响汽车的正常工作关键还是蓄电池的日常检查工作，如果是普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换
RGB蓄电池鼓肚变形的原因：
蓄电池属于贫液式，对气体的化合留有预留通道，如果在电池组装时体内电解液充装“过量”，就会阻挡产生的氧气扩散到负极板，降低氧气的复合率，使体内压力增大而出现鼓肚变形。
蓄电池一般为串联连接，在使用时如果出现过充电，若有质量较差的单体电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓肚变形。浮充电压设置过高，充电电流大，正极板上氧气析出加快，来不及在负极复合，同时电池体内温度上升很快，在来不及排气的情况下，压力达到一定时，使其出现鼓肚变形。安全阀开阀压力过高，或者安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时安全阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成电池鼓肚变形。
RGB蓄电池电化反应：
为了更好的使用RGB蓄电池，我们首先要对RGB蓄电池有一定的了解，无论从性能还是用途上，我们都需要懂一些技术方面的知识，比如RGB蓄电池在放电过程中的电化反应是怎么样的呢？随小编一起来了解一下吧。
铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流。同时在电池内部进行化学反应。负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。 正极板的铅离子（Pb4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb2），与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H）反应，生成稳定物质水。电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。 放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势降低。
RGB蓄电池技术指标的认识：
(1)额定标称容量：按国标规定，是指在规定的条件下,蓄电池完全充电后所能提供的由制造厂标明的安时容量，其数值印在说明书上，用字母Cn表示，也有用C表示的。
(2)结构容量：蓄电池内部活性物质结构状态决定的电池容量，用字母CJ表示。这是指用 充分的充电方式充电后，蓄电池所能达到的 大电量。蓄电池在使用一段时间后，其CJ值可能高于标称容量，也可能低于标称容量。通常是在使用初期其CJ值逐渐上升，达到 高位后又渐渐下降。有的蓄电池出厂时，其结构容量就高于标称容量，这是制造厂家为确保质量有意所为。
(3)实际容量：在使用状态下，蓄电池中实际存储的容量，用CB表示，有时也称为荷电状态或保有容量。
