台达蓄电池12V38AH

  • 发布时间:2019-07-24 17:24:36,加入时间:2015年03月24日(距今3477天)
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热失控的危害:   台达蓄电池销售热线:

电池在均充状态时,充电电压会达到折合单格2.4V,这个电压超过了电池正极板大量析氧的电压,特别是在高温环境中,大量析氧电压会下降,这样产生的析氧量会大幅度的增加。而正极板产生的氧气在负极板会被吸收,吸收氧气是明显的放热反应,电池的温度会提升。假如电池已经出现失水,玻璃纤维隔板的无酸孔隙增加,会加速负极板吸收氧气,产生的热量会更多,电池温升也更高。而电池的温升也会加速正极板析氧,形成恶性循环——热失控。在热失控状态下,析氧量增加,电池内的气压增加,当达到塑料电池外壳的玻璃点温度的时候,电池开始鼓胀变型,这种变型除了影响电池内部的机械结构以外,还会形成电池漏气,而导致更加严重的失水漏酸。

尽管电池热失控现象发生的未几,但是一旦发生热失控,电池的寿命会迅速提前结束。

台达蓄电池性能的维护:

1、设备治理与改造:a.机房环境温度对电池的寿命影响至关重要。除了配备相应的空调设备以外,应该增加和完善机房温度的远测,在中心机房就可以发现任意一个机房温度超温(高温顺低温)报警,以便及时处理。

b.检测浮充电压和均充电压与环境温度的的关系,应该依据电池的特性具备-3mV~-4mV/℃/单格的特性。

2、均衡充电和容量配组:为了防止电池落后,对单格电压低的电池进行单独充电。现在已经开发了2V/50A的充电器,可以用来给落后的电池单独充电。也可以通过2V/50A的放电器对进行精确的容量测试。以便进行容量配组。

3、消除硫化:消除电池硫化目前 有效的就是我公司的蓄电池超级再生复原技术,它能迅速消除电池硫化,恢复电池容量,使报废电池重新投进使用。

台达蓄电池性能的测试方法:

1: 在线式测量法:(1)在直流供电系统中,调整UPS输出电压至保护电压,由蓄电池对实际负载供电,在放电中找出蓄电池组中电压 低、容量 差的一只台达台达蓄电池作为容量试验对象。(2)打开UPS对蓄电池组进行充电,等蓄电池组充满电后稳定1h以上。(3)对(1)中放电时找出 差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量、记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1h测量记录一次,放电快到终止电压时,应随时测量记录,以便准确记录放电时间。(4)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时,则应按照式(1)换算成25℃时的容量,那么如何维护台达台达电池的容量要看这里通信台达台达蓄电池电池在线容量维护基本工步。(5)放电试验结束后,用充电机对该只蓄电池进行补充电,恢复其容量。(6)根据测量记录数据绘制放电曲线。

2: 核对性放电试验法:为了能随时掌握蓄电池组的大致容量,进行核对性放电试验是必要的,其方法是:

(1)在直流供电系统中,调整UPS输出电压至保护电压,由蓄电池对实际负载供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30%~40%为止。

(2)放电结束后,要对蓄电池进行充电,充入电量为放出电量的1.2倍以上。

(3)根据测量记录的数据绘制放电曲线,留作以后再次测量时比较。

台达蓄电池性能不均衡的危害

新电池的容量、开路电压和内阻应该进行严格的配组。所以新电池一般离散性比较小。随着电池使用,电池在制造工艺中必然存在的微小差距会被扩大。如电池开阀压的区别,会导致电池失水不同。失水多的电池相当于电池的硫酸比重提升,导致电池开路电压增加,也是该单体电池的充电电压相当于其它电池电压高,而在串联电池组中的其它电池分配的电压就会下降,形成其它电池的欠充电。欠充电的电池内阻会增加,放电的时候电池电压会更低,充电电压跟不上,导致电池电压高的更高,低的更低。电池正极板软化的差异随着充放电也会被扩大。当电池正极板发生软化的时候,脱落的活性物质会堵塞一部分微孔,正极板上单位面积的电流密度会增加,而增加电流密度的反应部分的充放电活性物质的膨胀收缩更加厉害,导致正极板软化被加速,这样就形成容量落后的电池更加落后。

电池的负极板发生硫化,放电电流的密度也会增加,相当于增加了放电深度,硫酸铅结晶会比较集中在放电部位,形成较大的硫酸铅结晶。硫酸铅结晶体积越大,其吸附能力也相对增加,导致硫化更加严重。而硫化的电池在放电过程中也相当于增加了放电深度,硫化也更加严重。所以,电池容量的下降也会形成恶性循环。

从电池的寿命容量曲线看,电池的容量总体上是逐步加速的。凡是电池出现不均衡,总是加速的。

对于电池的不均衡,目前比较有效的方法是对落后单体电池通过再生复原技术进行容量恢复,使之不再落后。

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