公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。
1、全车彩绘广告是整车彩绘形式，广告面积包括车头、车尾和部分车窗。
2、北京和上海除外，其它省市的公交车全部为全身贴（玻璃除外），就是电脑写真。
3、北京和上海公交广告由于政府的管理，现在单层车只能在两边加车尾，唯有两层的公交车全身贴，（玻璃除外）
结合南方的气候特点和产品的目标消费群体，在产品的销售旺季以及前期，在广州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、核心功能等内容的宣传。结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。
线路需覆盖广州市区内多个核心商圈、商务区，城市主干道和各行政区的重点路段，各大成熟居民区及新近形成的大型社区，人流量、车流量大的其它区域。
昆山位于东经120°48′21″~121°09′04″、北纬31°06′ 34″~31°32′36″，处江苏省东南部、上海与苏州之间。北至东北与常熟、太仓两市相连，南至东南与上海市嘉定、青浦两区接壤，西与吴江区、苏州市区交界。东西大直线距离33公里，南北48公里，总面积927.7平方公里，其中水域面积占23.1%。[10]
昆山处于长江三角洲太湖平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.8~3.7米之间（基准面：吴淞零点），部分高地达5~6米，平均为3.4米。北部为低洼圩区，中部为半高田地区，南部为濒湖高田地区。
昆山市常住人口为人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的763826人相比，十年共增加882492人，增长115.54%。年平均增长率为7.98%。常住人口中共有家庭户430714户，家庭户人口为人，平均每个家庭户的人口为2.67人，比2000年第五次全国人口普查的3.23人减少0.56人。
广告，即广而告之之意。广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开而广泛地向公众传递信息的宣传手段。广告有广义和狭义之分，广义广告包括非经济广告和经济广告。非经济广告指不以盈利为目的的广告，又称效应广告，如政府行政部门、社会事业单位乃至个人的各种公告、启事、声明等，主要目的是推广；狭义广告仅指经济广告，又称商业广告，是指以盈利为目的的广告，通常是商品生产者、经营者和消费者之间沟通信息的重要手段，或企业占领市场、推销产品、提供劳务的重要形式，主要目的是扩大经济效益。
广告不同于一般大众传播和宣传活动，主要表现在：
1.广告是一种传播工具，是将某一项商品的信息，由这项商品的生产或经营机构（广告主）传送给一群用户和消费者；
2.做广告需要付费；
3.广告进行的传播活动是带有说服性的；
4.广告是有目的、有计划，是连续的；
5.广告不仅对广告主有利，而且对目标对象也有好处，它可使用户和消费者得到有用的信息。
