昊能蓄电池12V200AH使用时的注意事项： 昊能蓄电池销售热线：
有不少用过昊能蓄电池的用户经常会给我们反应说：在他们使用昊能蓄电池的时候，昊能蓄电池没有我们业务说的使用年限那么长。根据客户的描述我们同样也回访了不少昊能蓄电池的老客户。经过我们了解之后发现这些电池之所以会发生使用年限缩短， 重要的原因是在使用中不注意而造成的。这里我们就以昊能蓄电池的使用为例来给大家说明昊能蓄电池寿命缩短的原因。昊能蓄电池浮充电压较低;昊能蓄电池均充不充分;昊能蓄电池完全放电后恢复充电不及时不充分;昊能蓄电长期搁置，使其极性钝化，铅酸分子化学反应不灵活或者充电容量下降。其次是由于昊能蓄电池中的电解液中氢氧化钾与空气中二氧化碳起化学反应，或者与其他物质进行化学反应而生成碳酸钾，电解液中碳酸钾含量过高会使蓄电池内阻增加，放电容量就会减小，特别是在蓄电池使用的后期，当放电电流较大时就会更显著。如果昊能蓄电池混入硫酸根，会使极板腐蚀、损伤蓄电池;混入硝酸根，使蓄电池自身放电增加，混入钙、镁、锡等杂质会使阴极板容量减少;混入铁会使阳极板的充电效率降低。总之，混入这些杂质后会使容量减小，电压降低。昊能蓄电池内部混入了杂质。一旦铅酸蓄电池中混入了杂质就会造成蓄电池放电容量减小，甚至会致使电源损坏。因此我们在给昊能蓄电池添加蒸馏水时一定要保证蒸馏水的质量，不能在蒸馏水中混入杂质而带入电解液中。在检测电解液比重时，也不要将杂质带入电解液中。其实各种蓄电池的使用方法都是大同小异的，只是细微的地方有所区别。
昊能蓄电池正确的使用方法：
蓄电池的使用是非常便利的，而且它是极具环保性能的，但是昊能蓄电池提醒广大用户，蓄电池在平常的使用过程中一定要注意一些使用规范，要合理使用它。那么，对于蓄电池的使用，我们怎样做才能算的上是合理呢？首先，蓄电池一定不要过放，这主要是针对汽车上使用的蓄电池的，为了做了这一点，我们要养成在夜间熄火之后不开灯的习惯。每次车辆在不使用的使用，都要检查灯是否都已经关闭。在晚上启动需要开启大灯的时候，由于大灯的耗电量比较大，所以为了不给蓄电池造成突然间的压力， 好在车辆发动机启动之后再将大灯打开，并且在车辆停止使用的时候，现将大灯关掉，然后在熄火。还有一点就是虽然车上的音乐、门灯对蓄电池的耗电量不会造成太大的负荷，但是如果车辆熄火时间较长的或， 好不要长时间留在车上听音乐，防止蓄电池损耗过大。其次，我们要牢记一点就是车上的昊能蓄电池要想有较长的使用寿命，就要保证车辆在未熄火的时候就要将玻璃和天窗都关闭，也就是蓄电池在充电的状态下操作这些设置。只有合理使用昊能蓄电池才能保证使用寿命，因此在使用过程中一定要注意以上的这些事项。
昊能蓄电池性能的影响因素：
提升浮充电压，或环境温度升高，使充入电流陡升，气体再化合效率随充电电流增大而变小，昊能蓄电池在0.05C时复合率为90%，当电流在0.1C时，气体再化合效率近似为零。由于过充电将使产生的气体不可能完全被再化合，从而引起电池内部压力增加，当到达一定压力时，安全阀打开，氢气和氧气逸出，同时带出酸雾，消耗了有限的电解液，导致电池容量下降或早期失效。其次，在长期过充电状态下，H+增加，从而导致正极附近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄，加速电池的腐蚀，使电池容量降低，从而影响蓄电池的寿命。为避免产生多余的气体，阀控蓄电池对充电机稳压、限流精度提出了较高的要求。环境温度过高对阀控蓄电池使用寿命的影响很大。温度升高时，蓄电池的极板腐蚀将加剧，同时将消耗更多的水，从而使电池寿命缩短。阀控蓄电在使用中对温度有一定要求。典型的阀控蓄电池高于25℃时，每升高6～9℃，电池寿命缩短一半。因此，其浮充电压应根据温度进行补偿，一般为2～4 mV/℃，而现有很多充电机没有此功能。为达到阀控蓄电池的 佳使用寿命，应尽可能创造恒温下的使用环境，同时保持昊能蓄电池良好的通风和散热条件。具体来说，安放蓄电池的房间应有空调设备。蓄电池摆放要留有适当的间距，改善电池与环境媒介的热交换。电池间保持不小于15mm的间隙，电池与上层隔板间有不小于150mm的间距的“通风道”来降低温升。
昊能蓄电池硫化盐化产生的原因：
日常生活中关于蓄电池的运用是必不可少的，其间 为遍及和常见的蓄电池商品就要数日本汤浅蓄电池了，不仅质量上很是让人满意，运用方式上也是比较简单便利，一同关于安全方面也有必定的确保。那么关于影响蓄电池的运用寿数方面是关乎哪些因素呢下面咱们来一同知道一下。
要知道关于硫酸铅是一种绝缘体，它的构成必将对蓄电池的充、放电功能发生很大的负面影响，因此在阴极上构成的硫酸盐越多，蓄电池的内阻越 大，电池的充、放电功能就越差，蓄电池的运用寿数就越短。关于日本汤浅蓄电池长时间过充电状态下，正极因析氧反响，水被耗费，H+添加，然后致使正极邻近酸度添加，板栅腐蚀加快，使板栅变薄加快电池的腐蚀，使电池容量 下降;一同因水损耗加重，将使蓄电池有干枯的风险，然后影响蓄电池寿数。一同针关于蓄电池过度放电首要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当 蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会致使电池内部有很多的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极外表，在电池的阴极形成“硫酸盐化”。
