优质F40异型钢式桥梁伸缩缝传统工艺,经典质量!

F40异型钢式桥梁伸缩缝结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该 单缝式异型钢GQF-Z型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量 单缝式异型钢GQF-Z型桥梁伸缩缝非常有(查看单缝式异型钢GQF-Z型桥梁伸缩缝？好销售模式的详情) .

F40异型钢式桥梁伸缩缝是一种具有中国特色的新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。

桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽，整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。

F40异型钢式桥梁伸缩缝的钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。

F40异型钢式桥梁伸缩缝缝所用胶料适用范围:

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60°C地区

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区

3、采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区

F40异型钢式桥梁伸缩缝安装方法

1、F40异型钢式桥梁伸缩缝的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。

2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。

3、检查在F40异型钢式桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使F40异型钢式桥梁伸缩缝各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装