PMB蓄电池12V38AH性能维护的重要性： PMB蓄电池销售热线：
电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸。当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。封口胶开裂要及时修复。
PMB蓄电池优越的性能特点：
1,大屏幕LCD液晶显示,全中文菜单,人机对话式操作,使用方便,操作简单。
2,功能齐全：(1)具有监测的功能,可在放电测试前通过监测检查接线是否正确,放电完后 电池组充 电是监测整个充电过程的各种数据,生成完成的放电,充电实验报告；(2)可根据需要做核对放电实验：精确测出电池的容量；(3)可做短时间放电和设定容量放电,快速评估电池的优劣。
3, 放电功率大：在同类产品中单机放电电流大,并可通过扩展接口外接负载箱,以适应更大电流的放电场合。
4, 采用低热高效新型特殊材料的纯电阻负载和先进的控制技术,保证了较高的恒流精度。放电电阻的温度高设定温度时,电阻值增大,放电电流减小,避免放电过程中出现红热现象。放电可靠性高,安全性好,即使仪表风扇损坏,仪表也不会发生红热现象。 采用新型功耗器件,放电负载与智能控制系统一体化设计,重量轻,体积小,是目前国内外体积 小,效率 高的蓄电池核对放电测试仪器。电容量终止条件。并可人为手动按键中止正在进行的测试过程。
1. 安全可靠：可设置四个放电终止条件：(1)整组电压终止条件；(2)单体电压终止条件;(3)放电时间终止条件；(4)放主机内置存储器,可用U盘读取存储纪录,无须携带电脑,单机即可工作；具有RS232通讯接口与USB接口。数据传入计算机,进行入库管理,可进行长期的历史数据分析；利用优盘传递数据,随时测试随时保存,轻巧便携,安全可靠。
2.PC管理软件功能强大,界面友好。数据库自动入库管理,可保存长时期的历史测试数据。自动生成各类特性测试报表,维护报表和图文测试报告,彩色打印功能,提供蓄电池测试维护建议和依据。
PMB蓄电池使用时的注意注意事项：
1）当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下：A．化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，因而自放电量非常小，这源于电池的 保持特性。电池的自放电与储存温度有着密切的关系，电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。当容量仅为或低于额定容量的40%时（开路电压25℃时低于6.3V/12.63V），应用均衡充电以使容量恢复。常温下应三个月一次对电池进行补充电，低温下电池可储存更长的时间，例如电池储存于15℃，无潮湿，干净及无阳光照射的地方，在进行必要的补充电前，可保持12个月以上
PMB蓄电池技术性能指标：
3.1容量标定：蓄电池容量是以10小时放电率(C10)的100％额定容量。
3.2蓄电池在环境温度-15℃～+45℃条件下应能正常工作（会影响电池容量）；蓄电池在0℃时至少应放出其额定容量的72%。3.3蓄电池的正、负极端子应便于连接，并有明显标记；蓄电池按1小时率电流放电时，两只电池之间的连接电压降△U≤10mV。3.4由若干个单体组成一体的蓄电池，其各单体蓄电池间的开路电压***与***值差不大于20mV。
3.5蓄电池自放电损失：每天小于0.14%。
3.6蓄电池密封反应效率应不低于95%。
3.7安全阀应具有自动开启和自动关闭的功能，其开阀压应是10KPa～49KPa，闭阀压应是1KPa～15KPa。
3.8蓄电池应能承受50KPa正压或负压；-30℃～+65℃（储存温度）变化时，不破裂、不变形、无溢漏。
