1KARACHI K港 P 港 Q 港分别是？
1, 首先, 一般到KARACHI的路线是：先到中东dubai，再回头到KARACHI; (也有极个别倒过来走的)
2, 三个码头的区别：（KICT/PICT就像赤湾和蛇口）
卡拉奇国际集装箱码头（KICT=KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL）=（旧港）
巴基斯坦国际集装箱码头（PICT=Pakistan Internatinal Container Terminal.）=P港
KICT（旧港）和PICT同在卡拉奇市区内，同一个海关清关，清关、拖车比较方便，成本也比较低。不过运价比较贵。
昆新国际集装箱码头（QICT=Qasim International Container Terminal ）=新港（The Port Muhammad Bin Qasim ）: PORT QASIM 在卡拉奇的郊区，是一个新的港口，拖车成本高，清关也比较麻烦，也比较费时（MAX：2天）。不过靠这个港口的运价比较便宜。
黄埔起步到KARACHI 40HQ 海运费？
2黄埔起步到KARACHI 海运报价
HP-KARACHI 40'HQ
USD500+TIDS 1-5 驳HK1/2 HMM 7.26 TT18DAYS
黄埔-Karachi K：
USD海运费/40HQ+TDIS
1-5头程， HK7/1 2/3 19DAYS 14DAYS MOL
3APL 船东提交VGM 是否要收费？
通过APL指定渠道传输VGM（即通过直接EDI、经批准的第三方门户网站、APL HomePort、使用APL标准电子邮件模板通过电子邮件传输等）：不收费。
托运人手动传输：每个集装箱25美元。
VGM截止时间之前对VGM进行修改：不收费。
VGM延迟提交或在VGM截止时间之后对VGM进行修改：每个集装箱100美元，外加所有相关港口费用。
港口完成称量工作，并就此向APL（而不是直接向货主）开出发票：APL将按照港口实际收费金额向货主开出发票，同时每个集装箱额外收取25美元服务费。
